Начался июнь. Лето официально «вступило в свои права», в большинстве регионов установилась, наконец, очень теплая погода. В жаркие дни многим хочется отдохнуть на берегу водоемов, порыбачить и может даже искупаться, если ситуация позволяет. Кроме того, на значительной территории страны в июне завершается «месячник тишины», связанный с нерестом, поэтому любители лова с борта готовят свои маломерные суда к началу сезона навигации. В такой период совсем не лишним будет вспомнить правила безопасности на водоемах.
Рыбалка с борта. Фото_by Hobie kayak pics@FLICKR.COM
В трезвом уме
Какие рекомендации дают рыбакам сотрудники МЧС? В первую очередь представители экстренных служб советуют воздержаться от употребления горячительных напитков до и во время ловли. Специалисты отмечают, что алкоголь отрицательно влияет на способность адекватно оценивать ситуацию. Кроме того, чересчур активные возлияния приводят к утрате самоконтроля, ухудшению координации движений и чувства равновесия.
Особенно опасно в нетрезвом состоянии садиться в лодку и отплывать подальше от берега, чтобы там закидывать снасти с борта. Любители подобной хмельной рыбалки зачастую просто отмахиваются от призывов надеть на себя спасательный жилет. Чем могут завершиться такие бесшабашные приключения? Увы, нередко последствия оказываются самыми печальными.
Рыбак, пребывая под действием «градуса» и одновременно ощущая азарт, забывает о необходимости соблюдать осторожность на борту. Достаточно в возбуждении внезапно вскочить на ноги или попытаться пересесть на другое место — и вот уже лодка переворачивается, трофеи и все снаряжение отправляются на дно, а люди беспомощно барахтаются, пытаясь удержаться на поверхности.
Порой и просто излишне энергичное и неаккуратное движение во время закидывания или установки снасти может привести к тому, что незадачливый любитель лова свалится в воду.
Непреднамеренное купание
В начале лета реки и озера еще не слишком прогрелись, особенно вдалеке от берега. Специалисты настоятельно не рекомендуют долго находиться в воде, температура которой не превышает 15 градусов по Цельсию. Если купание вынужденное, то ситуация выглядит еще серьезнее.
Человек из расслабляющей дружеской атмосферы отдыха вдруг попадет в обстановку, когда нужно бороться за свою жизнь. Стрессовые ощущения от этого дополняются резким перепадом температур в момент погружения, что может вызвать шок, приводящий к гибельным последствиям.
Даже если фатального развития ситуации не произошло, надо постараться свести к минимуму продолжительность купания в холодной воды неподготовленного человека. В противном случае могут начаться судороги, из-за которых будет еще труднее удерживаться «на плаву».
А в качестве близкой и вполне реальной угрозы уже маячит переохлаждение организма. Здесь счет идет уже на минуты и большое значение имеют температура воды и физическое состояние рыбака.
В подобных ситуациях нет единственно верного решения, поскольку сложно учесть влияние очень многих факторов. В любом случае рекомендуется попробовать как можно скорее выбраться из воды. Есть шанс, что удастся влезть на лодку, пусть даже и перевернувшуюся.
Стоит также быстро оглядеться по сторонам. Не исключено, что поблизости имеется островок или иной «клочок суши», либо, например, бревно, держащееся на поверхности. Нельзя упускать из виду любую возможность, позволяющую повысить вероятность собственного спасения.
Если удалось вылезти из воды, и телефон не утонул и не намок, поскольку был в герметичном чехольчике, то не возбраняется позвонить спасателям и сообщить о происшествии. Помощь специалистов, способных оперативно добраться до места инцидента, некогда не будет лишней. Если, конечно, речь идет о серьезной ситуации…
Подготовка к навигации
В любом случае любителю рыбалки с борта стоит позаботиться о собственной безопасности еще до выхода на выводу. Во-первых, следует проверить исправность своей лодки. Необходимо посмотреть, нет ли каких протечек и все ли системы, в особенности рулевое управление и электрическое оборудование, функционируют, как должно.
При наличии на плавсредстве мотора ему нужно уделить большое внимание. Рекомендуется удостовериться, что он вовремя прошел процедуру замены масла, а топлива хватает с избытком. Если двигатель вдруг выйдет из строя посреди огромного водоема, это будет очень неприятным сюрпризом для хозяина судна и спутников.
Во-вторых, нужно проверить, все ли в порядке с оснащенностью лодки. Прежде всего речь идет о спасательных жилетах, которых должно хватать на всех участников рыбалки. Если на судне полагается иметь какие-то световые приборы, то не помешает убедиться, что они работают. То же самое касается навигационного оборудования и противопожарных средств.
В-третьих, до отплытия от берега следует удостовериться, что лодка не перегружена и количество взятых на борт пассажиров не превышает норму. Также надо изучить прогноз погоды, прикинуть возможную высоту волн на водоеме и подумать о том, будет ли обстановка в районе плавания достаточно безопасной для рыбалки.
Кроме того, не помешает сообщить близким о планируемом маршруте и предполагаемом времени возвращения. Эта информация возможно пригодится спасателям для проведения поисковой операции, если маломерное судно не вернется к намеченному сроку и не удастся установить связь с потерявшимися любителями лова.
В-четвертых, настоятельно рекомендуется взять с собой необходимые документы. Напомним, что маломерное судно, масса которого (вместе с мотором при его наличии) превышает 200 килограммов, подлежит государственной регистрации. Такая же процедура предусмотрена и для плавсредства с двигателем мощностью более 8 кВт. Специалисты ГИМС должны провести освидетельствование и внести в реестр судно, после чего на его борт можно будет разместить идентификационный номер.
Для того, чтобы рулить такой лодкой или катером, следует пройти обучение по управлению подобным транспортом и получить специальное удостоверение. Его не помешает брать с собой во время путешествий по водоемам. Что еще может потребоваться? Главным образом — судовой билет и документ, подтверждающий право владения плавсредством.
Кстати, рыбаки и любители водного туризма, управляющие маленькими и легкими лодками, которые не нужно регистрировать, все равно должны будут иметь с собой удостоверение личности. Такое требование вступает в силу с 1 сентября нынешнего года.
Аккуратные маневры на акватории
Во время перемещения по водоему необходимо соблюдать действующие правила. Прежде всего следует обратить внимание на скорость. Понятно, что многие любят «прокатиться с ветерком», в том числе и по поверхности водоема. Однако рулевой должен так управлять своим транспортом, чтобы при необходимости успеть его остановить или выполнить маневр уклонения с целью избежать возможного столкновения.
Кроме того, нужно помнить, что маломерным судам не разрешается затруднять движение кораблям, следующим по своим маршрутам. Лодкам желательно осуществлять плавание там, где они не будут мешать большому водному транспорту. Если это невозможно, то рулевой катера или моторки должен внимательно смотреть за обстановкой и заблаговременно уходить с пути крупного судна, не обмениваясь с ним визуальными и звуковыми сигналами, и не требуя освободить для себя дорогу.
Также следует учитывать, что лодку нельзя ставить на якорь под мостами или вблизи них. Не нужно останавливать свой транспорт и на судовом ходу.
Рулевой обязан прекратить движение судна, если того потребует инспектор ГИМС. Сотрудники этого ведомства могут только проверить документы у судоводителя и убедиться, что он трезвый. Представители инспекции также получили полномочия выявлять случаи нарушения правил рыболовства.
О безопасности на водоеме должен помнить не только рулевой, но и его спутники. Пассажирам настоятельно рекомендуется не раскачивать лодку, не менять места во время движения плавсредства и не пытаться усесться непосредственно на борт. Также не стоит резво вскакивать и прыгать прямо в воду. Подобное лихое ныряние тоже теоретически способно привести к переворачиванию небольшой лодки.
Активный отдых на воде и на берегу
О собственной безопасности нельзя забывать и любителям плавания. Не стоит приближаться к движущимся гидроциклам и маломерным судам. Не рекомендуется удаляться от берега на большое расстояние и отважно исследовать малознакомые акватории, поскольку там может оказаться сильное течение или даже водоворот.
А кто делать, если пловец все же попал в опасную ситуацию? Специалисты МЧС советуют постараться сохранять спокойствие и действовать обдуманно. Не нужно тратить силы в напрасной борьбе с быстрым течением. Лучше по возможности следовать ему, аккуратно подправляя курс, чтобы постепенно приблизиться к берегу.
В ситуации с водоворотом рекомендуется сделать глубокий вдох, задержать дыхание и нырнуть. На некоторой глубине будет проще вырваться из этой заверти. Нужно сделать мощный рывок и быстро проплыть под водой определенное расстояние по течению. Когда кислород в легких начнет заканчиваться, можно выныривать.
Очень опасно прыгать с любой возвышенности в воду в незнакомых местах. Есть вероятность, что там окажется камень или затопленная коряга, а то и просто отмель. Пловец рискует получить серьезную травму, потерять сознание и захлебнуться…
Осторожность следует соблюдать и во время активного отдыха на берегу, в особенности в процессе ловли. Нужно уделить значительное внимание выбору места для рыбалки. Не стоит располагаться, например, на скользком или идущем под уклон участке, поскольку в процессе вываживания будет велик риск потерять равновесие и «нырнуть» вслед за пытающимся сорваться с крючка обитателем водоема.
Не лучшим вариантом станет и размещение на отвесном песчаном берегу, который может обрушиться в самый неподходящий момент. Также следует избегать заболоченных или заиленных участков, где рыбак с определенной долей вероятности просто увязнет в топком грунте.
Материал подготовлен редакцией на основе рекомендаций специалистов МЧС России.
